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Dubnital

Le taglie da 50 mm ora nel nostro assortimento.

Dubnital 2.0 colma perfettamente il divario tra gli pneumatici Gravel e XC, combinando un rotolamento efficiente con un'aderenza sufficiente per utilizzi versatili, ideale per chi si muove proprio tra questi due segmenti.

Dubnital

Dubnital 2.0 – Maestro della Velocità.

Sviluppato per veloci percorsi cross-country e gravel. Il battistrada scorrevole è progettato per terreni rocciosi, compatti e leggermente smossi. Un design del battistrada rivisto permette la massima velocità, una migliore frenata e un grip ideale in curva. Con il nostro Race-Casing e il Rapid-Compound raggiungerai velocità massime, mentre con il Trail-Casing e il Grip-Compound potrai contare su prestazioni a tutto tondo.

Perché questo pneumatico?

  • Specialista di hardpack
  • Scegli tra mescole Grip o Rapid
  • Disponibile con carcassa Trail o Race
  • Compatibile con Tubeless Ready e Hookless
Dubnital
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Gran Premio 5000

Novità per voi nella gamma: I nuovi pneumatici ad alte prestazioni della GP

Grand Prix 5000 S TR.

Questo pneumatico è per campioni e stabilisce il punto di riferimento per tutti gli pneumatici moderni per bici da corsa. Noto per il perfetto equilibrio tra velocità, aderenza e protezione contro le forature. Non è un caso che sia la scelta dei migliori professionisti del ciclismo al mondo!

Perché questo pneumatico?
  • Un'icona delle corse moderne. Testato dai professionisti, guidato da voi
  • Disponibile in nero e trasparente - e ora in taglie fino alla 35-622
  • Dotato di mescola BlackChili, Lazer Grip e Vectran Breaker per una maggiore protezione.
  • Compatibile con Tubeless Ready e Hookless
Flyer Grand Prix 5000 S TR

Grand Prix 5000 TT TR. 

Se la velocità è l'obiettivo principale, allora questo pneumatico è la scelta migliore. Abbiamo preso il nostro iconico GP 5000 S TR, risparmiato peso e ridotto la resistenza al rotolamento per farti guadagnare secondi preziosi nella lotta contro il tempo. Il risultato è uno dei copertoncini da bici da corsa più veloci al mondo, senza compromessi.

Perché questo pneumatico?
  • Il pneumatico più leggero della serie GP 5000 TR
  • Ora disponibile nelle taglie fino alla 30-622
  • Ideale per le prove a tempo, il triathlon, il ciclismo su strada e l'uso in pista
  • Compatibile con Tubeless Ready e Hookless
  • Compatibile con Tubeless Ready e Hookless
Flyer Grand Prix 5000 TT TR
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Il nuovo Terra Competition

Confini sfumati. Sviluppato per l'ignoto.

Il nuovo Terra Competition offre velocità su terreni misti. Con aerodinamica ottimizzata, peso ridotto e minore resistenza al rotolamento, il copertone stabilisce nuovi standard, per record personali su strada o gravel.

Perché il nuovo Terra Competition?

  • Il pneumatico per ghiaia più veloce di Continental: aerodinamicamente ottimizzato, meno peso e resistenza al rotolamento.
  • Scegliete Trail Grip per i terreni accidentati o Race Rapid per la massima velocità.
  • Prestazioni senza compromessi su strada e su ghiaia, per un utilizzo su tutta la strada.
  • Compatibile con Tubeless Ready e Hookless.
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Il nuovo Terra Competition.

Il nuovo Terra Competition – Dettagli Tecnici.

Il nuovo Terra Competition è progettato per un uso gravel veloce e presenta un battistrada finemente scolpito, ideale per ghiaia leggera, terreni compatti, asfalto irregolare e usurato, in condizioni asciutte o leggermente umide.

  • Il Terra Competition ha un profilo autonomo, progettato per l'uso su strada e su sterrato leggero.
  • Una sezione centrale quasi continua assicura una velocità senza compromessi sui tratti rettilinei.
  • Le alette della spalla più pronunciate e gli elementi di drenaggio migliorano l'interazione con il terreno e le prestazioni in fuoristrada.
  • Il design complessivo mira a ridurre la resistenza aerodinamica.

Pista dura.

Sviluppato per condizioni da asciutte a umide, nonché per superfici rocciose, dure e leggermente allentate. Affronta le sfide del moderno XC e del downcountry alla massima velocità.

Veloce, leggero e scorrevole.

  • Struttura della carcassa monostrato leggera e flessibile. La combinazione di inserto tessile e stampaggio in gomma garantisce un'eccellente ammortizzazione e flessibilità.
  • Fianchi e corona rinforzati per un compromesso ottimale tra peso, flessibilità e capacità tubeless. Rinforzato per una protezione ottimale dalle forature.
  • Tubeless Ready e Hookless compatibile grazie all'anima in aramide e al design ottimizzato nella zona del piede.
  • Ottimizzato per l'utilizzo in cross-country e down-country.
Involucro dei sentieri

Adattabile, agile e robusto.

  • Struttura monostrato adattabile e robusta. La costruzione e il tessuto sono progettati per garantire un'eccezionale robustezza e adattamento al terreno.
  • Fianchi e corona rinforzati per le corse off-road e trail più impegnative, con un'adattabilità e una protezione dalle forature di prim'ordine.
  • Tubeless Ready e Hookless compatibile grazie all'anima in aramide e al design ottimizzato nella zona del piede.
  • Ottimizzato per l'uso impegnativo di down-country e trail.

GRIP: Flessibilità, ammortizzazione e trazione.

Sviluppata per il moderno cross-country, down-country, trail e gravel. Questa mescola offre un eccellente equilibrio tra aderenza e resistenza al rotolamento ed è la prima scelta per gli all-rounders.

RAPID: efficiente, veloce e maneggevole.

Se la velocità e l'accelerazione su percorsi pianeggianti e in salita sono le vostre priorità, la mescola Rapid è la scelta giusta per voi. Ispirata alle mescole utilizzate nei nostri pneumatici da strada, da gara e da sterrato. Per i ciclisti che non vogliono scendere a compromessi sulla velocità.

Tutte le miscele contengono il composto BlackChili.

Il sistema tubeless di facile utilizzo. La tecnologia TL è stata appositamente studiata per adattare gli pneumatici tubeless alle esigenze del ciclismo su strada. Facile da montare e affidabile nell'uso.

Appositamente sviluppato, il piedino tubeless offre una tenuta speciale grazie alla sua forma e garantisce una tenuta stabile sul cerchio.

Si consiglia l'uso di Revo-Sealant.

Compatibile con le biciclette elettriche.
Per i nostri pneumatici per e-bike, ci avvaliamo di oltre 100 anni di esperienza con i pneumatici per ciclomotori e motocicli. Tutti i nostri pneumatici da città/trekking raggiungono almeno lo standard fino a 25 km/h. I pneumatici contrassegnati dalla sigla E50 sono omologati anche per le S-pedelec. Grazie alla loro struttura di alta qualità, hanno un'elevata protezione contro le forature, una bassa resistenza al rotolamento e una protezione contro l'usura precoce dovuta alla forza motrice aggiuntiva.

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TKC 80²

Con il nuovo TKC 80², Continental presenta, dopo quarant'anni, l'evoluzione coerente del suo leggendario pneumatico da moto TKC 80, stabilendo con la seconda generazione nuovi standard per il segmento delle enduro da viaggio e delle moto adventure.

Perché questo pneumatico?

  • Un'icona dell'avventura, sviluppata per il futuro: oltre 40 anni di esperienza incontrano la tecnologia più avanzata per il massimo dell'avventura.
  • Stabilità sensibilmente migliore e maggiore controllo su strada e fuoristrada grazie al nuovo design dei tasselli con un'area di contatto più ampia.
  • Lo smorzamento ottimizzato si basa sulla struttura della carcassa appositamente messa a punto per l'uso 50/50 e offre una maneggevolezza stabile e confortevole sia sull'asfalto che fuori, anche a velocità elevate.
  • Forte trazione e resa chilometrica in fuoristrada grazie al nuovo design del battistrada con maggiore aderenza meccanica grazie ai bordi di innesto aggiuntivi, ai denti esterni sfalsati e alla geometria ottimizzata dei tasselli.
  • Migliore aderenza sul bagnato per una maggiore confidenza e sicurezza sotto la pioggia grazie alla nuova mescola di gomma e alla tecnologia RainGrip.

Il battistrada dei pneumatici: aderenza, stabilità e durata.

Caratteristiche tecniche.

  • TKC 80: Ogni seconda fila presenta degli spazi vuoti (2) e le lunghezze disuguali dei bordi (1) riducono l'incastro meccanico, con conseguenti prestazioni fuoristrada non ottimali.
  • TKC 80²: Bordi (1) e spazi vuoti (2) più lunghi e uniformi in ogni fila assicurano una trazione costante e quindi prestazioni eccezionali in fuoristrada.
  • TKC 80²: I blocchi spalla disassati (3) migliorano la trazione su terreni morbidi aumentando l'aderenza ai bordi.

  • Aumento dell'area di contatto nell'area critica di usura con un aumento netto dell'area di +17%.
    Questo garantisce una migliore stabilità alle alte velocità e un'usura più ottimizzata per l'aderenza.
    Il pneumatico presenta anche una marcatura M+S.

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