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Avec le nouveau TKC 802 Continental présente, après quatre décennies, le développement conséquent de son légendaire pneu moto TKC 80 et pose, avec la deuxième génération, de nouveaux jalons pour le segment des enduros de voyage et des motos d'aventure.

Pourquoi ce pneu ?

    • Une icône de l'aventure, développée pour l'avenir : plus de 40 ans d'expérience rencontrent la technologie la plus avancée pour un maximum d'aventure.
    • Amélioration sensible de la stabilité et du contrôle sur route et en tout-terrain grâce au nouveau design des pavés avec une plus grande surface de contact.
    • L'amortissement optimisé repose sur la construction de la carcasse spécialement adaptée à une utilisation 50/50 et offre un comportement stable et confortable sur et en dehors des routes asphaltées, même à grande vitesse.
    • Forte traction tout-terrain et kilométrage élevé grâce à un nouveau dessin de bande de roulement offrant une meilleure adhérence mécanique à l'aide d'arêtes d'accrochage supplémentaires, de pavés extérieurs décalés et d'une géométrie de pavés optimisée.
    • Adhérence sur le mouillé améliorée pour plus de confiance et de sécurité par temps de pluie grâce au nouveau mélange de gomme et à la technologie RainGrip.
    Gamme TKC 80

    Profil du pneu : adhérence, stabilité & durée de vie.

    Caractéristiques techniques.

    • TKC 80 : une rangée sur deux présente des interstices (2) et les longueurs d'arêtes inégales (1) réduisent l'engrènement mécanique, ce qui ne permet pas d'obtenir des performances tout-terrain optimales.
      TKC 80² : des bords (1) et des interstices (2) plus longs et plus réguliers dans chaque rangée assurent une traction constante et donc d'excellentes performances tout-terrain.
      TKC 80² : les blocs d'épaulement décalés (3) améliorent la traction sur sol mou en augmentant la prise de carre.

    • Augmentation de la surface de contact dans la zone d'usure critique avec une augmentation nette de la surface de +17%.
      Cela assure une meilleure stabilité à grande vitesse plus d'adhérence profil d'usure optimisé

      Le pneu dispose en outre d'un marquage M+S.

    Le ContiSportAttack 5 est la dernière génération de pneus supersport pour tous ceux qui recherchent une dynamique de conduite maximale sans compromis. Développé sur le circuit, perfectionné pour la route - le ContiSportAttack 5 offre une adhérence exceptionnelle, une maniabilité souveraine dans les virages, un comportement précis en virage et une mise en température ultrarapide.

    Pourquoi ce pneu ?

    • Adhérence exceptionnelle grâce au BlackChili Compound avec une nouvelle formule pour une meilleure adhérence sur la route et une abrasion optimisée lors de l'entraînement sur piste.
    • Un comportement de braquage précis grâce à une nouvelle structure de carcasse qui fait varier de manière ciblée les zones de rigidité dans le pneu.
    • Surface TractionSkin pour un rodage extrêmement sûr et court.
    • Tenue de route souveraine dans les virages grâce à une disposition innovante de la ceinture en acier avec la technologie MultiZoneBelt : un enroulement plus étroit de la ceinture en acier au centre du pneu assure la stabilité en ligne droite et un autre enroulement sur l'épaule du pneu garantit l'agilité, une surface de contact plus importante et la confiance dans les virages profonds.
    • Mise en température rapide grâce à des zones de profil spécialement optimisées en fonction des conditions de conduite.
    Gamme ContiSportAttack 5
    Numéro d'articleDimensionDisponibilité
    02447650120/70 ZR 17 M/C (58W) TLQ1/2026
    02447680160/60 ZR 17 M/C (69W) TLQ1/2026
    02447690180/55 ZR 17 M/C (73W) TLQ1/2026
    02447710190/55 ZR 17 M/C (75W) TLQ1/2026
    02447720200/55 ZR 17 M/C (78W) TLQ1/2026

    Caractéristiques techniques.

    • Surface de contact dynamique plus importante pour une meilleure adhérence dans les angles élevés.

    • Part de profil négatif uniquement là où elle est nécessaire pour une meilleure adhérence sur le mouillé.

    • Angle plus plat des coupes de profil pour des performances Supersport plus agressives lors des accélérations en sortie d'angle.
    • Coupes mini-profilées pour un réchauffement plus rapide et un maintien de la température.

    • La bande de roulement centrale continue du pneu assure un kilométrage et une stabilité élevés.
    1. Nouveau mélange de bandes de roulement
      Nouveau mélange de gomme adapté pour une application Supersport plus agressive, avec un meilleur équilibre pour des conditions polyvalentes, comme une meilleure adhérence sur le sec et le mouillé et une montée en température rapide.
    2. Nouvelle construction MultiZoneBelt
      Nouvelle ceinture en acier à 0° et matériau de carcasse pour une meilleure maniabilité, un meilleur amortissement et un meilleur confort, une surface de contact dynamique plus élevée pour une meilleure adhérence.
      A. Centre du pneu
      Le bobinage serré avec de nombreux fils forme une zone plus dure au milieu pour la stabilité en ligne droite
      B. Zone de l'épaule
      Un bobinage supplémentaire à l'épaule du pneu conduit à une zone plus souple et plus flexible pour une plus grande surface de contact dans les inclinaisons profondes.
    3. Nouvelle géométrie des casseurs
      Une construction plus souple qui permet un meilleur amorti et un plus grand confort. Il en résulte également une empreinte dynamique plus élevée et donc une meilleure adhérence.
    4. Nouveau matériau de carcasse
      De nouveaux matériaux et une orientation qui fait varier de manière ciblée les zones de rigidité du pneu permettent une direction plus précise, une meilleure maniabilité ainsi qu'un amortissement et un confort accrus.

    L'aérothane est un matériau qui redéfinit complètement la chambre à air de vélo : extrêmement léger, hautement résistant aux crevaisons et conçu pour offrir une résistance au roulement minimale.

    La chambre à air révolutionnaire Schwalbe en Aerothan atteint des valeurs de pointe jusqu'ici inégalées en termes d'élasticité, de poids et de résistance aux crevaisons. La chambre à air Aerothan est environ 40% plus légère qu'une chambre à air Schwalbe Extralight comparable. Grâce au nouveau matériau, les pertes d'air soudaines sont évitées. De plus, la résistance au roulement est minimisée et assure une dynamique de conduite maximale. Grâce à sa résistance extrême à la chaleur, la chambre à air peut également être utilisée sur les vélos équipés de freins sur jante. Important pour l'utilisation en tout-terrain : même à des pressions d'air basses, le comportement routier reste absolument stable.

    AEROTHAN TUBE RACE.
    Lorsqu'il s'agit de faire du vélo de course avec une chambre à air, l'Aerothan Tube Race est le premier choix. En effet, il convainc par sa faible résistance au roulement avec une dynamique de conduite smooth. 

    Par rapport aux chambres à air en butyle, le poids de l'ensemble du vélo peut être réduit de 100 grammes ou plus. On peut compter sur l'Aerothan Tube Race non seulement pour son excellente protection contre les crevaisons, mais aussi pour les descentes : même lors de plusieurs freinages d'urgence rapprochés avec des freins sur jante, il reste absolument résistant à la chaleur.

    Gamme de produits

    AEROTHAN TUBE ALLROUND.
    L'Aerothan Tube Allround est une chambre à air haut de gamme extrêmement légère et absolument fiable pour la ville et le tourisme. Comparée aux chambres à air standard de Schwalbe, elle allège le vélo d'environ 180 grammes - en plus de la faible résistance au roulement, elle garantit un plaisir de conduite bien plus grand.

    On peut compter sur sa protection anti-crevaison même lors de longues sorties dans la nature. Même si l'on oublie de regonfler le pneu, l'Aerothan Tube Allround ne s'en offusque pas : il garde sa forme même lorsque la pression de gonflage est faible et maintient le vélo dans la bonne direction.

    Gamme de produits

    AEROTHAN TUBE MTB.
    L'Aerothan Tube MTB résiste aussi bien aux snakebites qu'aux dommages causés par les parois latérales - l'extrême robustesse du matériau y veille.

    Son poids étonnamment faible et sa faible résistance au roulement sont des atouts pour le cross-country et le marathon. Même sur les sentiers exigeants, cette chambre à air ne te laisse jamais tomber : comme l'Aerothan Tube MTB reste extrêmement stable, même à basse pression, tu as toujours ton vélo bien en main.

    Gamme de produits

    Tube en Aerothan.

    • Résolument légère jusqu'à la valve - environ 40% plus légère qu'une chambre à air Schwalbe Extralight comparable en butyle.
    • Une nouvelle définition de la sécurité en cas de crevaison - le matériau empêche les pertes d'air soudaines.
    • Résistance au roulement minimale - dynamique de conduite maximale.
    • Extrêmement résistant à la chaleur - homologué pour les freins sur jantes.
    • Une conduite stable - même à de faibles pressions d'air.
    • Montage facile - sans glisser ni se coincer.
    • Fabriqué en Allemagne.

    L'aérothane est 100% recyclable.

    Les tubes Aerothan sont composés à 100% (y compris la valve) d'un polyuréthane thermoplastique (TPU) et sont donc entièrement recyclables. Des travaux sont en cours pour recycler les tubes usagés et les transformer en nouveaux tubes.

    L'aérothane. Le matériau miracle du laboratoire d'innovation Schwalbe.

    Schwalbe veut offrir à chaque cycliste le produit optimal. En matière de chambre à air de vélo haut de gamme, cela devient un défi passionnant. Les ingénieurs doivent concilier les contradictions apparentes du poids le plus faible et de la résistance maximale à la crevaison. Un cas pour le laboratoire d'innovation de Schwalbe, où les compositions de matériaux et les principes de construction sont redéveloppés afin de concevoir des produits jamais vus. C'est ainsi qu'est née l'Aerothan Tube, qui ne se contente pas de répondre aux attentes d'une chambre à air de vélo haut de gamme, mais les dépasse.

    Redéveloppé pour redéfinir les limites de la vitesse et du contrôle sur les pistes XC les plus rapides jusqu'aux pistes de descente les plus exigeantes.

    Nouveaux compounds Rapid et Grip ainsi qu'une nouvelle carcasse Race.

    DUBNITAL.
    Maître de la vitesse ! DUBNITAL est conçu pour des conditions sèches à humides ainsi que pour des terrains pierreux, durs et légèrement meubles. Les défis du cross-country et du down-country modernes sont relevés à grande vitesse. DUBNITAL fait passer la performance au niveau supérieur.

    Gamme de produits

    MAGNOTAL.
    Domine partout où tu roules ! MAGNOTAL est conçu pour les conditions sèches à humides ainsi que pour les terrains durs, meubles ou boueux. C'est la solution idéale pour le down-country agressif, le all-mountain et le trail. Le profil redessiné, combiné à la carcasse révisée, établit un nouveau standard pour un pneu VTT allround et comble le fossé avec la ligne Gravity.

    Gamme de produits

    TRINOTAL.
    Contrôlez le terrain ! TRINOTAL est conçu pour les terrains durs à légèrement mixtes et pour une utilisation polyvalente dans des conditions sèches à humides. Avec ce pneu, les multiples défis du cross-country et du down-country modernes sont maîtrisés.

    Gamme de produits

    Continental - Les derniers pneus pour VTT.

    Carcasses & mélanges.

    les carcasses (casings).

    Rapide, léger et souple.

    • Construction de carcasse légère et flexible à une seule couche. Combinaison d'un insert textile et d'un mélange de caoutchouc pour un amorti et une flexibilité exceptionnels.
    • Paroi latérale et couronne renforcées pour un compromis optimal entre poids, flexibilité et compatibilité Tubeless.
    • Renforcé pour une protection optimale contre les crevaisons.
    • Compatible Tubeless Ready et Hookless grâce au noyau en aramide et au design optimisé au niveau du pied.
    • Optimisé pour le cross-country et le down-country.

    Adaptable, agile et robuste.

    • Construction monocouche adaptable et robuste. La construction et le tissu sont conçus pour une robustesse et une adaptation au sol exceptionnelles.
    • Flancs et couronne renforcés pour une conduite exigeante en tout-terrain et sur les sentiers, avec une adaptabilité et une protection anti-crevaison de premier ordre.
    • Compatible Tubeless Ready et Hookless grâce au noyau en aramide et au design optimisé au niveau du pied.
    • Optimisé pour les utilisations exigeantes de down-country et de trail.

    Casing Enduro.

    • Construction robuste de la carcasse à une seule couche avec protection de l'apex pour éviter les snake bites.
    • Domaine d'application de référence : Enduro et vélos de trail lourds

    Casing de descente.

    • La carcasse la plus robuste et la plus renforcée de notre gamme MTB.
    • Domaine d'application de référence : Downhill, Freeride, Super Enduro et heavy Enduro.

    les mélanges (compounds).

    Focalisation sur l'endurance & la résistance au roulement

    • Mélange offrant des propriétés équilibrées d'adhérence, de durabilité et de roulement.
    • Le mélange Endurance offre une grande durabilité combinée à une bonne résistance au roulement et à une bonne adhérence.

    Efficace, rapide et agile

    • Si la vitesse et l'accélération sur les parcours plats et les montées sont tes priorités, le mélange Rapid est le bon choix pour toi.
    • Inspiré par les composés utilisés dans nos pneus route, course et gravel.

    Flexible, amorti et traction

    • Développé pour une utilisation moderne en cross-country, down-country, trail et gravele.
    • Ce mélange offre un excellent équilibre entre adhérence et résistance au roulement et constitue le premier choix pour les pneus polyvalents.

    Maniable et souple

    • Conçue pour une utilisation „orientée descente” en trail et en enduro.
    • Le Soft Compound combine une adhérence élevée et une bonne résistance au roulement.
    • Le Soft-Compound peut être utilisé en tant que combinaison avant-arrière optimisée pour l'adhérence, ou uniquement en tant qu'option avant pour les vélos de trail et all-mountain.

    Le choix le plus accrocheur de la gamme de mélanges

    • Le composé le plus tendre et le plus adhérent de la gamme Continental MTB Gravity.
    • Spécialement conçu pour les applications de descente et d'enduro, qui consistent principalement en des descentes.
    • Ce mélange est idéal pour les pilotes qui privilégient l'adhérence, la traction et le contrôle au 100%.

    Tous les mélanges contiennent le BlackChili Compound.