Tag: TKC80

Mit dem neuen TKC 80² präsentiert Continental nach vier Jahrzehnten die konsequente Weiterentwicklung seines legendären Motorradreifens TKC 80 und setzt mit der zweiten Generation neue Massstäbe für das Segment der Reiseenduros und Adventure-Bikes.

Warum dieser Reifen?

• Eine Adventure-Ikone, weiterentwickelt für die Zukunft: Über 40 Jahre Erfahrung treffen auf fortschrittlichste Technologie für maximale Abenteuerlust.
• Spürbar bessere Stabilität und mehr Kontrolle auf der Strasse und im Gelände durch das neue Blockdesign mit grösserer Aufstandsfläche.
• Die optimierte Dämpfung basiert auf der speziell für den 50/50-Einsatz abgestimmten Karkasskonstruktion und bietet auch bei hohen Geschwindigkeiten ein stabiles und komfortables Fahrverhalten auf und abseits der asphaltierten Strasse.

• Starke Offroad-Traktion und Laufleistung durch neues Profildesign mit mehr mechanischem Grip mithilfe von zusätzlichen Eingriffskanten, versetzten Aussenstollen und optimierter Blockgeometrie.
• Verbesserte Nasshaftung für mehr Vertrauen und Sicherheit bei Regen dank neuer Gummimischung und RainGrip-Technologie.

Reifenprofil: Haftung, Stabilität & Lebensdauer.

Technische Features.

Profil Design Aufstandsfläche

• TKC 80: Jede zweite Reihe hat Zwischenräume (2), und die ungleichen Kantenlängen (1) verringern die mechanische Verzahnung, was zu einer nicht optimalen Offroad-Performance führt.
• TKC 80²: Längere, gleichmässige Kanten (1) und Zwischenräume (2) in jeder Reihe sorgen für konstante Traktion und damit für eine hervorragende Offroad-Performance.
• TKC 80²: Versetzte Schulterblöcke (3) verbessern die Traktion auf weichem Untergrund, indem sie den Kanteneingriff erhöhen.

• Vergrösserte Aufstandsfläche im kritischen Verschleissbereich mit einem Nettoflächenzuwachs von +17%.
  Dies sorgt für bessere Hochgeschwindigkeitsstabilität und für ein mehr Grip optimiertes Abriebbild.
  Ausserdem verfügt der Reifen über eine M+S Markierung.