Sostituzione dei pneumatici della bicicletta: consigli professionali per l'uso domestico.
Uno pneumatico sgonfio si verifica di solito quando è meno utile. Con i seguenti accorgimenti, potrete assicurarvi che la vostra bicicletta sia di nuovo pronta a circolare in modo rapido e pulito.
Fase 1: preparazione di strumenti e materiali.
Preparate tutto prima di iniziare: questo vi farà risparmiare tempo e nervosismo.
Strumenti e materiali.
- 3-4 leve per pneumatici: servono a sollevare il pneumatico dal cerchio, evitando così di graffiarlo.
- Tubo o camicia nuovi:
- Tubo flessibile forato o valvola che perde
- Cappotto per verificare l'assenza di crepe, ammaccature o battistrada usurato - Pompa ad aria con manometro: Per ottenere la giusta pressione. Assicurarsi di avere la testa della pompa giusta (AV, SV, DV).
- Opzionale: kit di riparazione, borotalco (per facilitare il montaggio) e un panno morbido
È necessario sostituire il tubo o la camicia?
Tubo flessibile.
- Foro visibile
- La valvola oscilla
- La gomma è fragile
- Perde aria
Cappotto.
- Crepe nella parete laterale
- Urto durante il rotolamento
- Il pneumatico non ha più battistrada
- I pneumatici non possono più essere regolati in modo uniforme
Controllo valvole e dimensioni.
Autovalvola (AV), valvola Schrader.
L'AV è la valvola per bicicletta più comune, simile a quella degli pneumatici delle auto. È robusta e facile da usare.
Per gonfiare: rimuovere il cappuccio della valvola, inserire la testa della pompa e pompare fino alla pressione desiderata. Sgonfiare: Premere il perno al centro. Installazione: inserire la valvola attraverso l'apertura del cerchio e fissarla con un dado, se necessario. Ideale per le mountain bike e le bici da turismo, può essere utilizzato anche presso le stazioni di servizio.
Valvola francese (SV), valvola Presta o valvola Sclaverand.
La valvola SV è più sottile e leggera della valvola per auto e viene utilizzata principalmente sulle moto da corsa. È adatta ai cerchi stretti e può sopportare pressioni elevate.
Per gonfiare: rimuovere il cappuccio della valvola, allentare il dado sul perno della valvola, inserire la testa della pompa, pompare, chiudere nuovamente il dado, inserire il cappuccio. Installazione: inserire la valvola attraverso l'apertura del cerchio e fissarla con il dado. Ideale per le bici da corsa e le bici gravel grazie al preciso controllo della pressione.
Valvola Flash (DV), valvola Dunlop
Valvola di città più vecchia (è necessaria una testa speciale).
Il DV è ampiamente utilizzato in Europa ed è di facile manutenzione. Per gonfiare: rimuovere il tappo della valvola, collegare la pompa e pompare. Sgonfiare: Allentare il dado sul nucleo della valvola. Montaggio: svitare il dado, inserire la valvola attraverso l'apertura del cerchio, inserire il nucleo della valvola. Robusto e ideale per le biciclette di tutti i giorni.
Come si legge la specifica ETRTO?
Un esempio tipico: 40-622
40 = Larghezza del pneumatico in millimetri
622 = Diametro della flangia del cerchio in millimetri
Ciò significa: questo pneumatico è largo 40 mm e si adatta a un cerchio con un diametro di 622 mm (corrispondente a circa 28 pollici).
Fase 2: controllare il nastro del cerchio.
Controllare il nastro del cerchio prima di cambiare la camera d'aria. Crepe o spostamenti possono esporre i fori dei raggi e danneggiare la camera d'aria: sostituitela se necessario.
Fase 3: sostituzione della ruota anteriore.
| 1. rimuovere la ruota Aprire il freno, rilasciare lo sgancio rapido o svitare l'asse a sgancio rapido e rimuovere la ruota anteriore. |
| 2. Sgonfiare e allentare i pneumatici Aprire la valvola e far uscire completamente l'aria. Posizionare la leva del pneumatico di fronte alla valvola e staccare la carcassa dal cerchio. |
| 3. rimuovere il tubo flessibile Estrarre con cautela la camera d'aria e controllare che il cerchio e l'interno del pneumatico non presentino corpi estranei. |
| 4. inserire il nuovo tubo flessibile Pre-pompare leggermente la camera d'aria, facendo attenzione al senso di rotazione. Inserire la valvola direttamente nell'apertura del cerchio e spingere il rivestimento a mano. |
| 5. inflazione e controllo Gonfiare i pneumatici in modo uniforme, controllare l'accoppiamento (la linea del pneumatico deve essere uniforme su tutto il perimetro), allineare la valvola verticalmente |
| 6. installare la ruota Serrare l'asse, bloccare il freno |
Risolvere i problemi.
| Problema | Perché | Rimedio |
| Traballamento dei pneumatici | Il cappotto calza in modo irregolare | Drenare a ~1 bar, risistemare la camicia, controllare il tubicino. |
| I freni macinano sullo pneumatico | La bicicletta non è posizionata correttamente / la sella è leggermente inclinata | Riposizionare e fissare la ruota; per il disco: allentare la sella, tirare la leva, serrare la sella |
| Colpo quando si gonfia | Il tubo flessibile è schiacciato | Depressurizzare, allentare l'involucro nel punto, inserire il tubo flessibile in modo ordinato, gonfiare lentamente. |
Fase 4: sostituzione della ruota posteriore.
La procedura per la ruota posteriore è quasi identica, ma qui si tratta della catena e del deragliatore posteriore.
| Preparazione Passare al pignone più piccolo, posizionare la leva del deragliatore posteriore su „OFF“ e rilasciare il freno. |
| Cambiare il tubo flessibile Sgonfiare, allentare il pneumatico e sostituire la camera d'aria come per la ruota anteriore. |
| Installazione: Posizionare la catena sul pignone più piccolo, tirare leggermente all'indietro il deragliatore posteriore, serrare l'asse e controllare l'adattamento della ruota e del freno. |
Risolvere i problemi.
| Problema | Perché | Rimedio |
| La catena è accanto al pignone | La catena è scivolata durante l'inserimento | Allentare la ruota, posizionare la catena sul pignone più piccolo e reinserirla. |
| Traballamento dei pneumatici | Il cappotto calza in modo irregolare | Drenare a ~1 bar, risistemare la camicia, controllare il tubicino. |
| I freni macinano sullo pneumatico | La bicicletta non è posizionata correttamente / la sella è leggermente inclinata | Riposizionare e fissare la ruota; per il disco: allentare la sella, tirare la leva, serrare la sella |
| Colpo quando si gonfia | Tubo flessibile intrappolato | Depressurizzare, aprire la giacca nel punto, pulire il tubo, gonfiare lentamente. |
