Continental - Il nuovo Terra Competiton.
Il Terra Competition offre velocità su superfici miste. Grazie all'aerodinamica ottimizzata, alla riduzione del peso e della resistenza al rotolamento, questo pneumatico stabilisce nuovi standard - per i record personali su strada o su ghiaia.
Perché questo pneumatico?
- Il pneumatico per ghiaia più veloce di Continental: aerodinamicamente ottimizzato, meno peso e resistenza al rotolamento.
- Scegliete Trail Grip per i terreni accidentati o Race Rapid per la massima velocità.
- Prestazioni senza compromessi su strada e su ghiaia, per un utilizzo su tutta la strada.
- Compatibile con Tubeless Ready e Hookless.
Scheda tecnica del Concorso Terra.
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Dettagli tecnici.
TERRA Competition è progettato per l'uso veloce della ghiaia e ha un disegno del battistrada fine, ideale per la ghiaia leggera, i terreni compattati e l'asfalto ruvido e usurato in condizioni da asciutte a leggermente umide.
- Terra Competition ha un disegno del battistrada indipendente, progettato per l'uso su strada e per il fuoristrada leggero.
- Una sezione centrale quasi continua assicura una velocità senza compromessi sui tratti rettilinei.
- Le alette della spalla più pronunciate e gli elementi di drenaggio migliorano l'interazione con il terreno e le prestazioni in fuoristrada.
- Il design complessivo mira a ridurre la resistenza aerodinamica.
Pista dura.
Sviluppato per condizioni da asciutte a umide, nonché per superfici rocciose, dure e leggermente allentate. Affronta le sfide del moderno XC e del downcountry alla massima velocità.
Veloce, leggero e scorrevole.
- Struttura della carcassa monostrato leggera e flessibile. La combinazione di inserto tessile e stampaggio in gomma garantisce un'eccellente ammortizzazione e flessibilità.
- Fianchi e corona rinforzati per un compromesso ottimale tra peso, flessibilità e capacità tubeless. Rinforzato per una protezione ottimale dalle forature.
- Tubeless Ready e Hookless compatibile grazie all'anima in aramide e al design ottimizzato nella zona del piede.
- Ottimizzato per l'utilizzo in cross-country e down-country.
Adattabile, agile e robusto.
- Struttura monostrato adattabile e robusta. La costruzione e il tessuto sono progettati per garantire un'eccezionale robustezza e adattamento al terreno.
- Fianchi e corona rinforzati per le corse off-road e trail più impegnative, con un'adattabilità e una protezione dalle forature di prim'ordine.
- Tubeless Ready e Hookless compatibile grazie all'anima in aramide e al design ottimizzato nella zona del piede.
- Ottimizzato per l'uso impegnativo di down-country e trail.
GRIP: Flessibilità, ammortizzazione e trazione.
Sviluppata per il moderno cross-country, down-country, trail e gravel. Questa mescola offre un eccellente equilibrio tra aderenza e resistenza al rotolamento ed è la prima scelta per gli all-rounders.
RAPID: efficiente, veloce e maneggevole.
Se la velocità e l'accelerazione su percorsi pianeggianti e in salita sono le vostre priorità, la mescola Rapid è la scelta giusta per voi. Ispirata alle mescole utilizzate nei nostri pneumatici da strada, da gara e da sterrato. Per i ciclisti che non vogliono scendere a compromessi sulla velocità.
Tutte le miscele contengono il composto BlackChili.
Il sistema tubeless di facile utilizzo. La tecnologia TL è stata appositamente studiata per adattare gli pneumatici tubeless alle esigenze del ciclismo su strada. Facile da montare e affidabile nell'uso.
Appositamente sviluppato, il piedino tubeless offre una tenuta speciale grazie alla sua forma e garantisce una tenuta stabile sul cerchio.
Si consiglia l'uso di Revo-Sealant.
Compatibile con le biciclette elettriche.
Per i nostri pneumatici per e-bike, ci avvaliamo di oltre 100 anni di esperienza con i pneumatici per ciclomotori e motocicli. Tutti i nostri pneumatici da città/trekking raggiungono almeno lo standard fino a 25 km/h. I pneumatici contrassegnati dalla sigla E50 sono omologati anche per le S-pedelec. Grazie alla loro struttura di alta qualità, hanno un'elevata protezione contro le forature, una bassa resistenza al rotolamento e una protezione contro l'usura precoce dovuta alla forza motrice aggiuntiva.
