Continental - Il nuovo TKC 80².

Con il nuovo TKC 80², Continental presenta, dopo quarant'anni, l'evoluzione coerente del suo leggendario pneumatico da moto TKC 80, stabilendo con la seconda generazione nuovi standard per il segmento delle enduro da viaggio e delle moto adventure.

Perché questo pneumatico?

• Un'icona dell'avventura, sviluppata per il futuro: oltre 40 anni di esperienza incontrano la tecnologia più avanzata per il massimo dell'avventura.
• Stabilità sensibilmente migliore e maggiore controllo su strada e fuoristrada grazie al nuovo design dei tasselli con un'area di contatto più ampia.

• L'ammortamento ottimizzato si basa sulla struttura della carcassa appositamente calibrata per l'uso al 50/50 e offre un comportamento di guida stabile e confortevole, anche ad alte velocità, sia su strada che fuoristrada.
• Forte trazione off-road e chilometraggio grazie a un nuovo design del battistrada con maggiore grip meccanico tramite bordi di presa aggiuntivi, tasselli esterni sfalsati e geometria dei blocchi ottimizzata. Aderenza sul bagnato migliorata per maggiore fiducia e sicurezza in caso di pioggia grazie alla nuova mescola e alla tecnologia RainGrip.

Il battistrada dei pneumatici: aderenza, stabilità e durata.

Caratteristiche tecniche.

Profilo Design Superficie di contatto

• TKC 80: Ogni seconda fila presenta degli spazi vuoti (2) e le lunghezze disuguali dei bordi (1) riducono l'incastro meccanico, con conseguenti prestazioni fuoristrada non ottimali.
• TKC 80²: Bordi (1) e spazi vuoti (2) più lunghi e uniformi in ogni fila assicurano una trazione costante e quindi prestazioni eccezionali in fuoristrada.
• TKC 80²: I blocchi spalla disassati (3) migliorano la trazione su terreni morbidi aumentando l'aderenza ai bordi.

• Aumento dell'area di contatto nell'area critica di usura con un aumento netto dell'area di +17%.
  Questo garantisce una migliore stabilità alle alte velocità e un'usura più ottimizzata per l'aderenza.
  Il pneumatico presenta anche una marcatura M+S.