Continental ‒ Le nouveau Terra Competition.
Les frontières s'estompent. Conçu pour l'inconnu.
Le nouveau Terra Competition offre une vitesse sur terrains variés. Avec une aérodynamique optimisée, un poids réduit et une résistance au roulement diminuée, ce pneu établit de nouvelles références – pour des records personnels sur route ou sur gravier.
Pourquoi le nouveau Terra Competition ?
- Le pneu Gravel le plus rapide de Continental : aérodynamiquement optimisé, moins de poids et de résistance au roulement.
- Choisis Trail Grip pour les terrains accidentés ou Race Rapid pour une vitesse maximale.
- Des performances sans compromis sur route et sur gravier - Conçu pour une utilisation Allroad.
- Compatible Tubeless Ready & Hookless.
Le nouveau Terra Compétition – Détails techniques.
Le nouveau Terra Competition est conçu pour les courses rapides sur gravier et présente une bande de roulement finement profilée, idéale pour le gravier léger, les terrains compacts ainsi que l'asphalte rugueux et usé dans des conditions sèches à légèrement humides.
- Le Terra Competition possède un profil autonome, conçu pour un usage sur route et tout-terrain léger.
- Une zone centrale presque continue assure une vitesse sans compromis en ligne droite.
- Des pavés d'épaulement plus prononcés ainsi que des éléments de drainage améliorent l'interaction avec le sol et les performances tout-terrain.
- Le design global est conçu pour réduire la résistance aérodynamique de l'air.
Pack dur.
Conçue pour les conditions sèches à humides, ainsi que pour les terrains pierreux, durs et légèrement meubles. Maîtrise les défis du XC moderne et du downcountry à grande vitesse.
Rapide, léger et souple.
- Construction de carcasse monocouche légère et flexible. Combinaison d'un insert textile et d'une semelle en caoutchouc pour un amorti et une flexibilité exceptionnels
- Flanc et couronne renforcés pour un compromis optimal entre poids, flexibilité et capacité tubeless. Renforcé pour une protection optimale contre les crevaisons.
- Compatible Tubeless Ready et Hookless grâce au noyau en aramide et au design optimisé au niveau du pied.
- Optimisé pour le cross-country et le down-country.
Adaptable, agile et robuste.
- Construction monocouche adaptable et robuste. La construction et le tissu sont conçus pour une robustesse et une adaptation au sol exceptionnelles.
- Flancs et couronne renforcés pour une conduite exigeante en tout-terrain et sur les sentiers, avec une adaptabilité et une protection anti-crevaison de premier ordre.
- Compatible Tubeless Ready et Hookless grâce au noyau en aramide et au design optimisé au niveau du pied.
- Optimisé pour les utilisations exigeantes de down-country et de trail.
GRIP : Flexibilité, amorti et traction.
Développé pour une utilisation moderne en cross-country, down-country, trail et grave. Ce mélange offre un excellent équilibre entre adhérence et résistance au roulement et constitue le premier choix pour les coureurs polyvalents.
RAPID : Efficace, rapide et maniable.
Si la vitesse et l'accélération sur les routes plates et les montées sont tes priorités, le mélangeRapid est le bon choix pour toi. Inspiré des mélanges utilisés dans nos pneus de route, de course et de gravel. Pour les cyclistes qui ne veulent pas renoncer à la vitesse.
Tous les mélanges contiennent le BlackChili Compound.
Le système Tubeless facile à utiliser. La technologie TL a été spécialement conçue pour adapter le Tubeless aux exigences du cyclisme de compétition. Facile à monter et fiable à l'usage.
Spécialement conçu, le pied Tubeless est particulièrement étanche grâce à sa forme et assure un maintien stable sur la jante.
Nous recommandons l'utilisation de Revo-Sealant.
Compatible avec les vélos électriques.
Pour nos pneus pour vélos électriques, nous nous appuyons sur plus de 100 ans d'expérience dans le domaine des pneus pour cyclomoteurs et motos. Tous nos pneus city/trekking atteignent au moins la norme jusqu'à 25 km/h. Les pneus marqués E50 sont également autorisés pour les S-Pedelecs. Avec leur structure de haute qualité, ils disposent d'une protection élevée contre les crevaisons, d'une faible résistance au roulement et d'une protection contre l'usure prématurée grâce à la force motrice supplémentaire qui agit.
