Continental - Le nouveau TKC 80².
Avec le nouveau TKC 80², Continental présente, après quatre décennies, le développement logique de son légendaire pneu moto TKC 80 et établit avec cette deuxième génération de nouvelles références pour le segment des enduros de voyage et des motos d'aventure.
Pourquoi ce pneu ?
- Une icône de l'aventure, développée pour l'avenir : plus de 40 ans d'expérience rencontrent la technologie la plus avancée pour un maximum d'aventure.
- Amélioration sensible de la stabilité et du contrôle sur route et en tout-terrain grâce au nouveau design des pavés avec une plus grande surface de contact.
- Die optimierte Dämpfung basiert auf der speziell für den 50/50-Einsatz abgestimmten Karkassenkonstruktion und bietet auch bei hohen Geschwindigkeiten ein stabiles und komfortables Fahrverhalten auf und abseits der asphaltierten Strasse.
- Starke Offroad-Traktion und Laufleistung durch neues Profildesign mit mehr mechanischem Grip mithilfe von zusätzlichen Eingriffskanten, versetzten Aussenstollen und optimierter Blockgeometrie. Verbesserte Nasshaftung für mehr Vertrauen und Sicherheit bei Regen dank neuer Gummimischung und RainGrip-Technologie.
Profil du pneu : adhérence, stabilité & durée de vie.
Caractéristiques techniques.
- TKC 80 : Une rangée sur deux présente des interstices (2) et les longueurs inégales des arêtes (1) réduisent l'engrènement mécanique, ce qui ne permet pas d'obtenir des performances tout-terrain optimales.
- TKC 80² : Des bords (1) et des espaces (2) plus longs et plus réguliers dans chaque rangée assurent une traction constante et donc d'excellentes performances tout-terrain.
- TKC 80² : Les blocs d'épaulement décalés (3) améliorent la traction sur sol mou en augmentant l'engagement des bords.
- Augmentation de la surface de contact dans la zone d'usure critique avec une augmentation nette de la surface de +17%.
Cela permet une meilleure stabilité à grande vitesse et une usure optimisée pour une meilleure adhérence.
Le pneu dispose en outre d'un marquage M+S.
